“Rosi je u meni video nešto čega sâm nisam bio svestan”

Podeli:
Monster Energy

Njegovo ime Franko izvedeno je iz drevnog germanskog jezika i bukvalno znači „slobodan čovek“. Kada pogledate ovog 25-godišnjeg vozača otvorenog srca, morate priznati da mu ime savršeno pristaje.

Monster Energy

Sa kacigom na glavi, Franko je navikao da pomera granice i testira samog sebe, dok je van staze vesela osoba, a njegov zarazni osmeh izdvaja ga od ostalih MotoGP vozača.

Povezano

Život, ipak, nije bio blag prema njemu. Prerani gubitak oca mogao da ga izbaci iz koloseka, ali, on je uspeo da pronađe snagu unutar sebe i vrati se na pobedničke staze. Uprkos svemu tome Franko je izuzetno opuštena osoba, uvek nasmejana. Možda zato što mu venama teče krv Resifea, brazilske Venecije, ili možda zato što je morao brzo da odraste i nauči šta su prioriteti u životu. Rođen je u Rimu, od majke Brazilke i oca Italijana, i pravo je dete dve kulture.

Od mame Kristine nasledio sam ljubav prema sambi, prirodi i životu. Mir i opuštenost dolaze iz mojih brazilskih korena, osećaj da se jednostavno prepustiš životu“, priznaje Franko u priči koju nam donosi Monster, „Od oca Livija naučio sam da budem što odgovorniji kada je posao u pitanju. Ove dve duše su sjedinjene u meni. Sećam se kada sam bezbrižno bosonog igrao fudbal na belim peščanim plažama Resifea i učestvovao na fudbalskim turnirima sa svojim prijateljima u Tavulji. Prijatelji i motori su ispunili moj život. Motori su sloboda i zabava, kao samba.

Zahvaljujući ocu Liviju, bivšem vozaču, Franko je prvi put seo na mini motor kada je imao samo dve godine i preselio se sa porodicom u Tavulju da bi udisao isti vazduh kao Valentino Rossi.

Monster Energy

Uprkos talentu, nije išao uobičajenim putem kojim drugi vozači kreću u nacionalnom šampionatu, a zatim u početnoj Moto3 klasi. Zbog problema sa budžetom, Franko je debitovao u Evropskom superstok šampionatu 2011. godine, i zabeležio prve uspehe na produkcijskim motorima. Sav uloženi napor isplatio se 2013. godine kada je osvojio titulu sa Timom Italija. To mu je obezbedilo tri specijalne pozivnice sa Gresini timom, za koji je vozio svoju prvu sezonu u Moto2 šampionatu 2014. godine. Prvi put se popeo na podijum u Indianapolisu 2015. godine, dok je prvu pobedu zabeležio u Kataru 2017. godine posle 53 u Svetskom šampionatu. 

Pobeda u Dohi posle 53 izvozane trke je bila zaista emocionalan trenutak. Teško je poverovati, ali svih ovih godina nijednom me nije opsedala ideja da neću pobediti. Nedostatak uspeha mi nije bio teret jer sam znao da će to doći kao rezultat napornog rada, i konačno sam uspeo. Moraš da razmišljaš i veruješ u sebe, bez obzira na sve. Ako ne koristiš mozak, nećeš dugo opstati u ovom sportu“, rekao je Franko prisećajući se svoje prve pobede u Dohi.

Morbideli je prvu pobedu posvetio svom ocu Liviju. Od tog dana bio je nezaustavljiv i sa osam pobeda i ukupno 12 pobedničkih postolja osvojio je titulu u Moto2 klasi.

Zašto se osećam posebno?  To je duga priča. Nisam vozač koji je u MotoGP stigao normalnim putem preko Moto3 i Moto2 šampionata, kao većina. Naprotiv, ja sam krenuo iz Superbajka. Uprkos tome, uspeo sam da osvojim Moto2 šampionat. Imao sam neke dobre rezultate u kraljevskoj klasi, ali sada želim da osvojim više, želim da napredujem. Svestan sam da sam brz vozač, ali mogu da budem još brži. Naporno sam vežbao tokom zime da bih posao bolji vozač i bolji sportista“, kaže Morbideli.

Italijanski motociklista svestan je koliko je teško stići do najjače kategorije, ali i koliko je sreće imao.

Jedan sam od prvih vozača koji se pridružio Valentinu na ranchu. Mislim da je to bilo 2012. godine. U to vreme postojali su samo ovali, a ‘amerikana’ izazovi sa Valentinom, Markom Simončelijem i Matijom Pazinijem ostaju istorijski“, otkriva Morbideli.

Njegova sećanja su živopisna, a šest godina kasnije on je i dalje vozač Akademije Valentina Rosija.

Monster Energy

To što sam deo Akademije mi stvara osećaj odgovornosti. Ako je vozač kao što je Valentino verovao u mene, to znači da je u meni video nešto čega ja nisam bio svestan. Od trenutka kada sam to shvatio, trudim se da guram sebe do granica kojih nisam bio svestan da mogu da dostignem“, istakao je Morbideli.

Uvek vođen sportskom željom i motivacijom za napredovanjem, Franko nastavlja da uči, ali i da pomera granice iz sezone u sezonu. 

Od Valentina, vozača, naučio sam da volim ovo čime se bavimo, ne samo dok vozimo trku na stazi, već i tokom treninga. Od Valentina, čoveka, naučio sam da je jednostavnost nešto što dodaje vrednost čoveku“, istakao je Morbideli.

Monster Energy

Posle osvojene titule Morbideli je prešao u kraljevsku klasu kao vozač Mark VDS rejsinga, čije boje je branio i u Moto2 kategoriji. Tu sezonu je proveo na Hondi, da bi se prošle godine našao na Petronas Jamahi, a iako je ostao u senci svog timskog kolege Fabija Kvartarara, italijanski motociklista kaže da ga to motiviše.

Prošla sezona mi jetakođe bila važna lekcija, to je možda i prvi put da me je pobedio timski kolega, i verujte mi da je bolelo. Imati Kvartarara za timskog kolegu predstavlja i pritisak, ali sam od njega naučio mnogo o o njegovoj radnoj etici. Tokom zime sam naporno vežbao na motoru kao nikad pre, a više vremena sam trenirao i u teretani. I svoj život sam doveo u red, menjajući male, ali bitne navike. Posvetio sam se zimskim treninzima odlučnije i fokusiranije“, kaže Morbideli.

Jedna od stvari koje Morbidelija guraju da bude što bolji je i to što je svestan da sportisti nikada ne prestaju da uče.

Monster Energy

Verujem da jedan život nije dovoljan. Pre nekoliko godina, studirao sam, živeo sam normalan život pored karijere profesionalnog vozača. Bilo je mnogo stvari koje sam voleo da radim, ali nekako sam se promenio. Sada sam potpuno fokusiran na ovakav način života kakav živim. U ovom trenutku, motori su razlog zbog kojeg živim. Trenutno ne mogu da zamislim ništa drugo. Mlad sam, gladan pobede i strastven, to je ono što gajim u sebi još od klinačkih dana. Svestan sam da neću zauvek biti ovakav, ali još sam mlad i želim da uživam u ovakvom trenutku“, naglašava vozač Petronas Jamahe.

Naporan rad se isplatio i Morbideli je napravio veliki korak tokom zimskih testiranja, završivši poslednji dan kao drugoplasirani, 33 hiljadita dela sekunde iza Maverika Vinjalesa na fabričkoj Jamahi. Početak sezone je zbog pandemije koronavirusa trenutno na čekanju, ali italijanski motociklista veruje da je spreman da se i u kraljevskoj klasi pokaže u pravom svetlu.

Osećam da ću sezonu započeti kao bolji vozač i bolji sportista. Misli su mi fokusirane. Motor je isti kao i prošle sezone samo sa nekim poboljšanjima. Osećam se odlično na motoru, i cilj mi je da napredujem. Prošle sezone sam imao neke dobre rezultate, ali želim više. Moj cilj? Da vozim brže i borim se za mesto na podijumu“, jasan je Morbideli.